[Gagazet]

Durch die Trägheit rutscht er weiter nach vorne?

[Paul]

Hab ich in der Klausur auch geantwortet, ist aber falsch und hat mich einen Punkt gekostet.

[Gagazet]

Er hängt wegen Aufladung oder den Anpreßdruch an das Dachfutter und die dadurch erzeugte Reibung weiter oben an Ort und Stelle, nur der untere Teil, der nur durch Luftwiderstand, der jedoch überall gleich ist, beinflußt wird, nach vorne, der Ballon ist also schief?

[Christian]

So überlegt kann ein Heliumballon keine Trägheit vorweisen, wenn er sich quasi ständig im Auftrieb befindet. Das Heliukm ist leichter als Luft. Bei einer Bremsung wird ja alles, was nicht festgemacht ist, nach vorne geschleudert, je nachdem, wie kräftig man bremst und wie schnell man gefahren ist.

Bei einem Heliumballon, dessen Gewicht nicht mal messbar ist, kann es also auch keine Trägheit geben, wenn er kein gewicht aufweist. Er entflieht quasi der Erdanziehung. Man sollte sein Gewicht in -0,5 kg angeben oder so..
Es gibt also kein Eigengewicht, was ihn bei einer Bremsung von der Stelle rühren könnte.

Und wenn man nun einen solchen Ballon im Auto hat, wenn man bremst, dann würde ich glattweg sagen, dass er an Ort und Stelle bleibt. Er will nur nach oben. Und da ein Fahrzeughimmel eine leichte Wölbung aufweist, würd ich sagen, er bleibt, wo er ist.

€dit: eben gefunden:
http://www.airport1.de/raetsel1.htm

[Paul]

Nein, auch falsche Antworten. Der Ansatz stimmt schon mal, aber ihr denkt in die falsche Richtung.

Das Einstein-Rätsel hab ich irgendwann mal gelöst, hat aber auch keinen Spaß gemacht.

[Jens]

Hat es was mit den unterschiedlichen Eigenschaften von Luft und Helium zu tun?! Wenn man danach geht, müsste die "schwerere" Luft dafür sorgen, dass sich der Ballon (mit Helium) nach hinten bewegt oder sogar beschleunigt?!
Mhh... gefällt mir irgendwie selbst nicht die Erklärung

[Donat]

Luft ist schwerer und deswegen träger?

Luft bewegt sich nach vorne, Heliumballon wird nach hinten gedrängt.

[Jens]

Genau das hab ich auch gemeint Donat

[Donat]

Genau das hab ich auch gemeint Donat

Allerdings hast du nicht gesagt wie die Luft dafür sorgt, dass der Ballon sich nach hinten bewegt bzw. was mit der Luft passiert.

[Paul]

Richtige Antwort. Durch die größere Dichte/Masse hat Luft auch eine größere Eigenträgheit und wird bei einer Bremsung eher nach vorne beschleunigt als das Helium, umströmt den Gegenstand und verdrängt anschließend seinen Platz. Der Ballon wird daher nach hinten gedrückt wenn der Fahrer in die Eisen steigt.